一種多功能方向盤開發(fā)簡介

實用新型專利名稱：一種多功能方向盤

專利號： 201520161221.7

實用新型專利一種多功能方向盤的具體文獻、法律狀態(tài)及費用情況請在國家專利局網(wǎng)站查詢。

本實用新型通過在方向盤上握把內(nèi)側(cè)加裝固定不動的裝承物裝置，在承物裝置內(nèi)安裝各種車載設(shè)備、控制裝置等等，為駕駛?cè)藛T提供安全方便的操作臺面和視角，使駕駛臺空間得到很好的優(yōu)化和利用，解決了各種駕駛用方向盤存在握把內(nèi)側(cè)的空間沒有得合理利用、車載設(shè)備常被方向盤遮擋，駕駛員觀察和操作車載設(shè)備時常導(dǎo)致視線偏離正前方造成駕駛不安全的影響、以及駕駛臺空間布局狹小等各種問題。

本實用新型通過在方向盤上加固定不動的裝承物裝置，在承物裝置內(nèi)安裝各種與承物裝置大小相適應(yīng)的車載設(shè)備、控制裝置等等，為駕駛?cè)藛T提供安全方便的操作臺面和視角，使駕駛臺空間得到很好的優(yōu)化和利用。方向盤中上加裝的承物裝置為固定部件，且與外界通聯(lián)，本實用新型通過對方向盤傳動裝置的改進，較好地解決了承物裝置的固定問題，還使用方向盤具備了前后調(diào)節(jié)角度的功能，并能在車輛碰撞的外力作用下使傳動裝置進行折疊，符合方向盤傳動裝置的安全要求，從而使駕駛用方向盤成為一種具有多功能的方向盤。

我們知道駕駛用方向盤是一種傳動部件，同時方向盤傳動裝置具備饋縮功能，要想在上面安裝固定裝置是很困難的，如果能夠成功其市場前景是相當可觀的。首先對具體做法進行一下簡介，文獻圖1、2中，將方向盤正中的上傳動軸改為筒狀中空結(jié)構(gòu)的上轉(zhuǎn)向筒10，上轉(zhuǎn)向筒10中間安裝一根中空的固定套桿8，專利文獻中圖3、4、5、6中，方向盤握把支架通過上轉(zhuǎn)向筒10、限位軸承9與固定套桿8固定連接，固定套桿8通過固定橫桿17與車體固定。上轉(zhuǎn)向筒10通過橫桿傳動齒輪12或傳動雙齒輪28與下轉(zhuǎn)向軸15進行作動連接。通過上革新，方向盤正中就有了一根固定不動的固定套桿8，在固定套桿8的頂端就可以安裝安裝托盤1、防撞氣囊5等各種車載裝置和設(shè)備了，而且方向盤的傳動功能、安全饋縮功能不受影響，還具體角度、高度調(diào)節(jié)功能。

上述其結(jié)構(gòu)革新為一種中間具有固定不動區(qū)域且與外界通聯(lián)的多功能方向盤提供了可復(fù)制且實用的途徑。在具體開發(fā)中有兩點要重視，一是成本的節(jié)約，二是功能的拓展。關(guān)于節(jié)約成本，由于方向中有一個固定不動且與外界相通的區(qū)域，在該區(qū)域從下到上可依次安裝防撞氣囊、喇叭蓋、儀表盤、多功能控制鍵等等，由于固定套桿8和固定橫桿17均為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部安裝的各種數(shù)據(jù)線路、控制線路、電路等等，關(guān)鍵一點是在它們的安裝中均不需要游絲盤，因此明顯優(yōu)化了結(jié)構(gòu)、節(jié)約了成本。

另外一點是功能的拓展，優(yōu)選的安裝托盤1內(nèi)可以安放各種裝置，首先防撞氣囊是標配，從托盤的功能是安裝各種車載設(shè)備和裝置得知，防撞氣囊可以安在托盤之上也可以如圖中安裝在托盤的側(cè)面，而有的駕駛工具是不用防撞氣囊的，因此防撞氣囊的安裝要視具體情況而定。防撞氣囊之上是喇叭蓋，喇叭蓋上可以集成各種裝置，這一點尤其需要深度開發(fā)的，常見的就是車載電腦多功能顯示屏，可以將導(dǎo)航、儀表數(shù)據(jù)、前后方及周邊的監(jiān)控圖像、音響控制等等，全面以顯示頁面的形式顯示在多功能顯示屏內(nèi)，通過聲、光、觸摸、按鍵等方式進行顯示頁面的控制，實現(xiàn)自動翻頁和操控，另外，也可以在喇叭蓋正面只安裝儀表盤，儀表盤可以是數(shù)字的、LED的、環(huán)形的等等，而原儀表盤的位置用來安裝導(dǎo)航儀或和手機，儀表盤和導(dǎo)航儀均可以不偏頭就可以看到，特別是在方便快捷的實景地圖導(dǎo)航中就更加實用了，其成本和實用價值可以與現(xiàn)有技術(shù)對照。另外，喇叭蓋的周邊還可以安裝各種控制按鍵，比如，在喇叭蓋的左右兩邊下側(cè)邊緣可以安裝各種左右母指控制鍵，在喇叭蓋的上部的下側(cè)邊緣可以安裝拍擊鍵等等，不會隨方向盤轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，使用非常方便，喇叭蓋側(cè)緣上的各種按鍵應(yīng)當與喇叭蓋游離且固定于托盤上，不會影響喇叭蓋使用，另外喇叭蓋下可以加一個預(yù)壓彈簧，保證防撞氣囊有效彈開。還有就是關(guān)于手機的控制也需要注意，如果手機放在原儀表盤的位置進行導(dǎo)航，來電話后如何接聽，制造時只需對耳機線進行改進，設(shè)計一款耳機線一端與手機耳機孔相連，另一端進入托盤內(nèi)，耳機線上的接聽鍵為喇叭蓋側(cè)邊控制鍵，經(jīng)過控制鍵后穿出方向盤水平橫桿，一直與座位頭枕上的耳塞、送話器相連，當導(dǎo)航中來電話了只需用母指按下控制鍵進行接聽、掛斷。再比如，公交車上如果將儀表盤、控制鍵整合到方向盤上，其駕駛平臺就可能降低，其下視野可以得到加寬，廢話一句，本人另一款專利201420689611.7可以對公交車上視野進行加寬，配合使用對公交車視野可以有較好改進。另外，本專利防撞氣囊5也是固定不動的，不會隨方向盤轉(zhuǎn)動而旋轉(zhuǎn)，始終處于最佳的工作位置，方向盤握把支架通過限位軸承9與固定套桿8固定連接，因此對防撞氣囊工作時具有較為確切的支撐作用。還有就是一些特種駕駛工具如軍用車輛，大多沒有防撞氣囊，因此方向盤正中的顯示區(qū)域就大，可以安放一個較大的伸縮蓋式觸摸顯示屏，顯示屏具有夜視功能，可以將各種環(huán)境、路況、偵搜、觀瞄等數(shù)據(jù)集成在顯示屏上，由于目前觀瞄系統(tǒng)大多實現(xiàn)了高度自動化，只需輕點幾下觸摸屏就可完成瞄準射擊，因此將觀瞄系統(tǒng)安裝于安裝托盤1上，可以將以一個觀瞄人員、一個駕駛員的工作整合成為只需一個駕駛員來完成，大大提高了工作效率、節(jié)省了寶貴的空間，起碼也多一套備份的數(shù)控平臺，另外夜間通過顯示屏圖像來駕駛也很方便。當然，在各種駕駛用具上該安裝托盤1內(nèi)還可安裝各種個性裝置等等。

關(guān)于傳動的方式還有很多，如果要保證較好的傳動，比如對傳動雙齒輪的位置進行調(diào)整，或者把上傳動筒與下傳動軸直接齒輪咬合等傳動方式，但是保證了傳動就不能保證方向盤角度調(diào)節(jié)功能，另外目前許多車輛均安裝了助力裝置，因此，對方向盤功能的追求似乎更符合市場需求。本實用新型提供了一個方向盤上安裝固定裝置的結(jié)構(gòu)，保證了方向盤功能的多樣性和實用性，其傳動裝置最后還需要進行包邊處理，不再贅述。

以上只是其實用功能的展示，具體開發(fā)中還需要進行深度研發(fā)，然而，本實用新型的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新使其功能的拓展成為可能，其優(yōu)勢是顯而易見的，市場前景相當可觀，敬請有實力、講誠信的企業(yè)、單位或個人參與轉(zhuǎn)讓、授權(quán)等專利合作，非誠勿擾，價格目前定為100萬，有意者可以詳談。

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